Явно подозренията за слагането на тънък асфалт и ареста на строителния бос Велико Желев не попречиха да запази положението си в пътното поддържане. Фирми, които се свързват с него успяха да подпишат договори за стотици милиони евро през задаващите се 4 години.
Въпреки уверенията му, че ще се ориентира към чужбина, той остава един от едрите играчи в този бизнес.
Класирането на играчите до тук ясно показва, че разместване няма и статуквото се повтаря.
Информацията е потвърдена от решенията на АПИ по обществените поръчки за пътна поддръжка. Определената стойност по тях е рекордна – 3.6 милиарда лева за 4 години.
Новите договори би трябвало да заменят скандалните прекратени, завишени стари контракти от времето на ГЕРБ.
Желев запазва позициите в два от районите – Североизточен и Северен централен. Неговото име се свързва с 3 фирми – „Хидрострой“, „Пътстрой ВДХ“ и „Пътни строежи – Велико Търново“.
Фирмата „Хидрострой“ участва консорциум, който „взима“ пътната поддръжка на Варна, както бе и до момента. „Пътстрой ВДХ“ печели поддръжката в Шумен, а „Пътни строежи – Велико Търново“ – Велико Търново и Габрово.
Общи адвокати и адреси на фирми будят сериозно подозрение, че Велико Желев е свързан с тях, въпреки че той отрича категорично. Фирмите са „Битумина Гмбх“, „АБ“ и „Инфра експерт“, като те поддържат пътната инфраструктура в Добрич, Шумен и Разград.